芸備線に一時間程度乗車し、備後落合駅へ到着
![IMG_20190204_142136.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_142136-thumbnail2.jpg)
![IMG_20190204_142131.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_142131-thumbnail2.jpg)
この駅は木次線と芸備線の乗換駅になるが、時刻表をみると一日に5本程度しか運航していない。
時刻は14時30分。木次線と芸備線の上下線すべてが集結する備後落合駅にとってのゴールデンタイムである。
![IMG_20190204_142245.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_142245-thumbnail2.jpg)
2番線は芸備線の三次駅行き。3番線は芸備線の新見駅行き。
![IMG_20190204_143153.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_143153-thumbnail2.jpg)
1番線には木次線の宍道駅行きが入線してきた。
![IMG_20190204_143723.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_143723-thumbnail2.jpg)
駅舎を外から撮影。ターミナル駅ではあるが、駅周辺には何もない。
![IMG_20190204_142442.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_142442-thumbnail2.jpg)
昔は機関車交換などで栄えていたようであるが、回顧する写真や周辺の観光案内が飾られていた。
![IMG_20190204_142929.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_142929-thumbnail2.jpg)
しばらくこの駅にいたかったのだが、14時半の列車の次は3時間も来ないので、やむを得ず、備後落合駅を後にする。