- さくら,
新幹線さくらの普通車指定席は極めて快適 門司港駅から小倉駅経由で広島駅へ
門司港駅から小倉駅経由で広島駅まで向かった。門司港駅は関門トンネルが開通するまでの九州の鉄道の玄関口であったことから威厳があり、駅舎は国の重要文化財にも指定されているそうだ。 こちらの普通列車で小倉駅 […]
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門司港駅から小倉駅経由で広島駅まで向かった。門司港駅は関門トンネルが開通するまでの九州の鉄道の玄関口であったことから威厳があり、駅舎は国の重要文化財にも指定されているそうだ。 こちらの普通列車で小倉駅 […]
備後落合駅から木次線に乗車し、宍道駅までいってきた。木次線は、ここ数年2月になると積雪により冬季休業をしているのだが、今年は運行しており定刻通りに出発した。出発して30分くらいすると車窓からみえる三井 […]
芸備線に一時間程度乗車し、備後落合駅へ到着 この駅は木次線と芸備線の乗換駅になるが、時刻表をみると一日に5本程度しか運航していない。時刻は14時30分。木次線と芸備線の上下線すべてが集結する備後落合駅 […]
JR御殿場線足柄駅で下車し、当初は小田急線の足柄駅までジョギングする予定であったが、雪が降りだしたため、下図のように、足柄峠や金時山山頂付近まで行って折り返してくるコースをジョギングしてきた。 各地点 […]
大阪駅から自宅のある沼津駅までサンライズのノビノビ座席を利用して帰ることにした。大阪駅の発車時刻は深夜0:34なので、0時を過ぎたくらいで隣の福島駅で券売機に行くと、何と長距離きっぷの販売時間が23時 […]
宍道駅から出雲空港へ徒歩で行けるのか検証してみた。約5キロのコースとなったが、途中で真っ暗になってしまい、街灯もなく1時間半くらいかかってしまった。 宍道駅に鉄道で到着したのが17時半ごろで、あたりは […]
広島駅から備後落合駅まで鉄道で行く予定であったが、昨年の集中豪雨の影響で芸備線が一部不通であったので三次駅までは高速バスで行くことにした。1時間に1本の割合で出ているようだ。左側に停車している青色のバ […]
門司港駅から夜9時ごろに関門トンネル人道を通って往復するコースを走ってきた。 本当は明るい時間に景色を楽しみながら走りたかったが、翌日は午前中から用事があったのでやむを得ず夜にジョギングすることにした […]
別大マラソン観戦のため早朝の飛行機大分空港に乗り、空港到着後はバスでゴール地点である大分陸上競技場へ向かった。出場資格がフルマラソン3時間30分以内であるのだが、私の自己ベストは3時間38分であるため […]