備後落合駅から木次線に乗車し、宍道駅までいってきた。
木次線は、ここ数年2月になると積雪により冬季休業をしているのだが、今年は運行しており定刻通りに出発した。
出発して30分くらいすると車窓からみえる三井野大橋の赤いアーチがとても綺麗。
![IMG_20190204_151014.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_151014-thumbnail2.jpg)
スイッチバックを繰り返し、出雲坂根駅へ到着。
その後、木次駅で18分間停車。ここまでは鉄道ファン4名しか乗客がいなかったが、この駅からは学生さんが乗車してきた。木次-宍道駅間は需要がそれなりにあるようで運行本数が増えるようだ。
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![IMG_20190204_164805.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_164805-thumbnail2.jpg)
上下線の列車交換も行われた。
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備後落合駅を出発してから約3時間で定刻通りに宍道駅に到着。
![IMG_20190204_173828.jpg](http://fanblogs.jp/trainrun/file/IMG_20190204_173828-thumbnail2.jpg)
今日、使用したきっぷ。宍道駅では駅員さんがいなかったので渡すことができなかった。
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